Якія ключавыя аспекты ліцця пластмас пад ціскам для аўтамабіляў?
1. Пашыраны выбар матэрыялаў для павышэння прадукцыйнасці і адпаведнасці патрабаванням
Аўтамабільныя кампаненты сутыкаюцца з надзвычайнымі нагрузкамі: высокімі тэмпературамі пад капотам, ударамі, хімічнымі вадкасцямі і інтэнсіўным уздзеяннем ультрафіялетавага выпраменьвання. У працэсе ліцця пад ціскам выкарыстоўваюцца высокапрадукцыйныя інжынерныя пластмасы, такія як:
ПП (поліпрапілен): для ўнутранай аздаблення і гнуткіх кампанентаў.
PA (нейлон) і PBT: для дэталяў пад капотам, якія патрабуюць цеплавой і хімічнай устойлівасці.
ПК (полікарбанат) і АБС: для лінзаў, корпусаў і трывалых элементаў інтэр'еру.
PPS і PEEK: Для выкарыстання ў умовах экстрэмальна высокіх тэмператур.
Выбар правільнага матэрыялу — першы найважнейшы крок, які непасрэдна ўплывае на канструкцыю формы , выбар сталі для формы і параметры апрацоўкі, каб прадухіліць такія праблемы, як апёк паверхні або яе дэградацыя.
2. Дакладнае праектаванне і распрацоўка прэс-формаў
Складанасць аўтамабільных дэталяў патрабуе выключнай канструкцыі прэс-формы . Ключавыя меркаванні ўключаюць:
Структурная цэласнасць: формы павінны вытрымліваць высокі ціск упырску і сілу заціску на працягу працяглых вытворчых серыяў. Гэта патрабуе надзейнага выбару асновы формы і ўважлівага аналізу цвёрдасці і трываласці сталі для формы .
Складаная канструкцыя стрыжня і поласці: дэталі часта маюць глыбокія выцяжкі, паднутрэнні і складаную геаметрыю. Гэта патрабуе складаных механізмаў слізгацення , пад'ёмніка і адкручвання, распрацаваных у форме.
Высокаэфектыўныя сістэмы: сістэмы гарачага канала з'яўляюцца стандартнымі для скарачэння адходаў і часу цыклу. Канформныя каналы астуджэння паўтараюць контур дэталі для раўнамернага астуджэння, мінімізуючы час цыклу і прадухіляючы дэфармацыю .
Аналіз патоку ў форме: Пашыранае мадэляванне не падлягае абмеркаванню. Яно прагназуе пластычнае цячэнне, вызначае патэнцыйныя лініі зваркі, паветраныя пасткі ( праблемы з бурбалкамі ) і аптымізуе канструкцыю засаўкі і вентыляцыі перад тым, як будзе разрэзаны першы кавалак сталі.
3. Вытворчасць высокатрывалых і даўгавечных формаў
Аб'ёмы вытворчасці аўтамабіляў велізарныя. Сама ліццёвая форма павінна быць інструментам выключнай трываласці і дакладнасці.
Выбар сталі: Выкарыстоўваюцца высакаякасныя, папярэдне загартаваныя або загартаваныя ліцейныя сталі (напрыклад, H13, S136) дзякуючы іх зносаўстойлівасці, трываласці і паліравальнай здольнасці.
Дакладная апрацоўка: выкарыстанне найноўшых станкоў з ЧПУ, электраэрозійнай апрацоўкі і высакахуткаснага фрэзеравання для дасягнення дапушчальных значэнняў мікроннага ўзроўню ў паражніне і стрыжні .
Апрацоўка паверхняў: Крытычныя паверхні праходзяць дбайную паліроўку формы для дасягнення жаданага выгляду дэталі (тэкстураванай, глянцавай і г.д.). Апрацоўка паверхні формы, такая як азатаванне або пакрыцці DLC, наносіцца для павышэння цвёрдасці, каразійнай устойлівасці і ўласцівасцей аддзялення, што значна падаўжае тэрмін службы формы .
4. Складаныя працэсы фармавання для палепшаных вынікаў
Акрамя стандартнага ліцця пад ціскам, у аўтамабільным ліцці часта выкарыстоўваюцца перадавыя тэхналогіі:
Ліццё пад ціскам з дапамогай газу: стварае вялікія, жорсткія дэталі з полымі секцыямі (напрыклад, дзвярныя ручкі, педалі), памяншаючы вагу, сляды ад ракавін і выкарыстанне матэрыялу.
Ліццё пад ціскам і ўстаўка: камбінуе некалькі матэрыялаў або інкапсулюе металічныя ўстаўкі (напрыклад, для электронікі або канструкцыйнага армавання) у адзіным аўтаматызаваным працэсе.
Шматкампанентнае / двухступеньчатае ліццё: Вырабляе складаныя шматматэрыяльныя дэталі, такія як мяккія ручкі, інтэграваныя з цвёрдымі падкладкамі, за адзін цыкл.
5. Строгі кантроль якасці і праверка дэталяў
Аўтамабільная прамысловасць — гэта галіна з нулявым узроўнем дэфектаў. Кожны аспект рэгулюецца строгімі стандартамі.
Стабільнасць памераў: дэталі павінны адпавядаць строгім допускам, каб забяспечыць пасадку і функцыянальнасць партыі за партыяй. Гэта забяспечваецца трывалай канструкцыяй формы , дакладным кантролем тэмпературы і стабільнымі працэсамі.
Паслядоўная аздабленне паверхні: любыя дэфекты, ад ліній патоку да дрэнных слядоў вентыляцыі , недапушчальныя. Маніторынг працэсу і рэгулярнае абслугоўванне формы маюць важнае значэнне.
Комплекснае тэсціраванне: ад пачатковых выпрабаванняў формы (T1, T2 ) у адпаведнасці з працэсамі зацвярджэння вытворчых дэталяў (PPAP), кампаненты праходзяць механічныя, тэрмічныя і хімічныя выпрабаванні для пацверджання прадукцыйнасці ў рэальных умовах.
Станьце партнёрам GV MOLD для стварэння вашага аўтамабільнага бачання
Для таго, каб разабрацца ў складанасцях ліцця пластмас пад ціскам для аўтамабіляў, патрэбны партнёр з глыбокімі тэхнічнымі ведамі і імкненнем да дасканаласці.GV MOLD прапануе інтэграванае рашэнне:
Сумеснае праектаванне для вытворчасці (DFM) для аптымізацыі канструкцыі дэталяў і прэс-формаў з самага пачатку.
Вытворчасць прэс-формаў на нашым перадавым заводзе , стварэнне інструментаў для даўгавечнасці і прадукцыйнасці.
Распрацоўка і аптымізацыя працэсаў для забеспячэння эфектыўнай і якаснай вытворчасці.
Поўнамаштабная падтрымка вытворчасці са строгімі пратаколамі якасці.
Мы дапамагаем вытворцам арыгінальнага абсталявання для аўтамабіляў і пастаўшчыкам Tier зніжаць вагу, кансалідаваць дэталі, павышаць прадукцыйнасць і надзейна выводзіць на рынак інавацыйныя распрацоўкі.
Упэўнена рухайцеся наперад з вашым наступным аўтамабільным праектам. Звяжыцеся з камандай GV MOLD сёння, каб абмеркаваць, як наш вопыт у галіне ліцця пад ціскам аўтамабіляў можа спрыяць вашаму поспеху.
GV MOLD – дакладна распрацавана для будучыні.
