Les moules cassés, c'est le pire ! Trois pièces d'usure sont à l'origine de la plupart des problèmes : 1. Les éjecteurs : ils poussent les pièces quotidiennement et finissent par se desserrer. 2. Les glissières : leur mouvement de va-et-vient élargit les espaces, provoquant des fuites de matière. 3. Les axes et les manchons de guidage : un ajustement trop serré engendre trop de friction et diminue la précision. N'attendez pas qu'ils soient complètement cassés pour les réparer ! Contrôlez-les régulièrement.




















